东北自由行：两天玩转哈尔滨

哈尔滨是全国解放的第一座大城市，有“共和国长子”之称。它于1946年4月28日解放，是一座近代因中东铁路兴起，大量俄式、欧式建筑留存，被称作万国建筑博物馆的城市，同时也“冰城、东方莫斯科、东方小巴黎”之美誉。

哈尔滨是我们此行东北停留时间最长的城市（两个整天），也是此行漠河的出发地，这两天时间，我们打卡了哈尔滨市区内几乎所有值得一去的地方。因为抵达哈尔滨的次日是周一，将涉及到周一闭馆的（黑龙江省博物馆、侵华日军731部队遗址、哈药六厂版画博物馆、哈工大航天馆）参观计划均放到了周二，而周一则将圣索菲亚教堂、道里菜市场、中华巴洛克、哈工大、太阳岛、防洪胜利纪念塔、中东铁路桥列入计划，时间紧、任务重，注定周一又是一个跑断腿的日子。

昨天下午抵达哈尔滨的时候，入住圣索菲亚教堂附近的酒店，第一时间去吃了山河屯铁锅炖，吃完铁锅炖之后，沿中央大街散步消食到防洪纪念塔，欣赏完了中央大街美轮美奂的夜色之后，返回酒店入住，次日一早，竟在淅淅沥沥的雨声中醒来，东北的秋凉在这一场小雨中悄然来临。

从酒店到圣索菲亚教堂不过几百米的距离，或许因为下雨的原因，清晨的教堂广场几乎鲜有游客，穿上羽绒服，再加上一件冲锋衣，从闷热的扬州过来，第一次体验到了东北的寒意。


圣索菲亚教堂，建筑为拜占庭式风格，是哈尔滨的地标性建筑，它融合了俄罗斯建筑特色，红砖墙体，绿色大穹顶。教堂于1907年初建设，原本是沙俄随军的木质教堂，1923?1932年期间重建砖石建筑，是当年远东最大的东正教教堂。


教堂通高50多米，正门上方为钟楼，原有7座铜钟，后来教堂不再做礼拜，1997年修缮完成，改为哈尔滨市建筑艺术馆，现为全国重点文物保护单位，可以进去参观（门票20元，周一闭馆）。


红砖墙体加绿色大穹顶，这里是“俄国女王或公主”人物写真拍摄的最佳地点，广场白天能看到成百上千的“俄国公主”在此举手投足，一颦一笑尽显高贵。今天可能是因为太早和下雨的原因，广场甚是冷清，一位公主都没见到（晚上又来看了一下夜景，果然看到了很多俄国女王和公主），所以如果想出片，一定要赶早去，因为8:00之后，一辆接一辆的大巴车纷沓而至，将身披彩色丝巾的大妈们送到广场，大妈们会在广场上翩翩起舞，无孔不入的钻入你的镜头。

圣索菲亚教堂的对面就是道里菜市场，8:30才开门营业，可怜我在凄风苦雨中硬是等到了8:30，早已是饥寒交迫，在开门的瞬间冲进菜市场，话不多说，先见啥买啥吃啥。

第一个下手的是尹胖子油糕（推荐），虽然饥不择食，但好歹是歪打正着，2块钱一个的油糕，外皮酥脆，里面的豆沙馅儿绵软甘甜，特别适合我这种碳水脑袋，不过我还是很清醒的，任何美食只能浅尝辄止，要不然这么多的品种，根本吃不完。

南瓜饼、光头饼、锅包肉、肉蛋堡、干炸丸子、茄盒……只要没吃过的，我都想尝一尝……

一通逛吃逛吃，结果手里提了这么一大溜子……而我的小伙伴，据说只吃了一碗馄饨，买了两只烧饼（进门之后，我俩就分开逛了，各吃各的，哎呀，无法想象，居然还有看到美食不心动的人啊。），所以，任何一个去圣索菲亚教堂拍照打卡的人，特别是吃货，一定不要错过道里菜市场，里面除了以上的各种小吃，还有奶酪、红肠等各种伴手礼。不过，18:00之后菜市场就要关门打烊了，晚上是不开的。

在这里，必须要说明一下道里和道外的区别。“道里菜市场”名字里的“道”，指中东铁路，铁路以西 = 道里；铁路以东 = 道外。松花江铁路大桥（也叫中东铁路桥、老江桥）就是两区的地理分界桥?。

道里（旧称埠头区），位于铁路西侧，当年中东铁路附属地，俄国人规划建设，欧式建筑多，是当年的外商、洋人聚居区。景点包含圣索菲亚教堂、中央大街、防洪纪念塔、道里菜市场等。道外（旧称傅家甸），位于铁路东侧，是闯关东华人自发聚居地，中国人自己经营的工商业，老市井烟火气浓厚。景点包含中华巴洛克历史街区、老道外小吃、道台府，老馆子、老字号非常多。逛完道里菜市场，我们的下一站便是中华巴洛克。

虽然一个属于道里，一个属于道外，但从道里菜市场出发到道外的中华巴洛克，步行距离不过是2公里左右，对于我这个刚刚吃饱了撑着的人更适合走路过去（2公里的距离打车着实有点尴尬），于是我和小伙伴在秋雨绵绵中，边走边看，一路逛到了道外的巴洛克景区。

“外面看着像洋楼，里面是中式大院”，这是中华巴洛克最显著的建筑风格。它也是国内现存规模最大、保存最完整的这类建筑群。

沿着靖宇街一路溜达下去，能看到老鼎丰、秋林里道斯、喜家德水饺、哈肉联红肠等各种百年老字号。

嘿嘿，我这个碳水脑袋真的抗拒不了老鼎丰糕点的诱惑，而且价格真心的不贵，喜欢这类点心的小伙伴不妨大胆下手……

整个巴洛克的核心游览区就是以靖宇街为横轴，南头道街、南二道街、南三道街、南四道街这几条南北向街巷组成（广义上的历史街区范围更大，往西到景阳街，往东到十道街，但普通游客只逛靖宇街+南二、南三道街就足够体验全部精华，不用走太远）。

如果时间充足，可以到松光里书店去看看，在松光里书店能看到网络红人冰姐推荐的各种书籍，里面有很多东北籍的作家的作品，点一杯咖啡，在氤氲的香味中读一本好书，本身也是一种别致的享受。

此外巴洛克博物馆也可以去看看，了解一下中东铁路建设的背景、道里道外的划分、建筑风格以及那个特殊年代的物品，看完博物馆，感觉对哈尔滨的认识又提高了很多。

中华巴洛克有很多的老字号、老馆子，比如张包铺、三八饭店，各种美食小吃让人应接不暇，中午决定在张包铺吃个午餐。

排骨包子、锅包肉是张包铺的特色，东北的菜量真的很大，两个人只能点两个菜，外加两个包子，包子都是根据顾客的需求，现场制作（第一次看到这种做法），可惜我当时一时头脑发昏，点了虾仁包子，等醒悟过来想调换成排骨包子时，虾仁包子已经上屉蒸了，只好作罢（我后来吃东西的理念是，一定要吃没吃过的东西）。

个人感觉中华巴洛克可以用大半天的时间细细闲逛，可惜我们吃完包子后赶紧奔赴下一站：哈尔滨工业大学。在巴洛克地铁站乘坐地铁，很快就到了我年少时心目中的殿堂：哈尔滨工业大学。

哈尔滨工业大学（简称哈工大）于1920年建校，前身是哈尔滨中俄工业学校，隶属于工业和信息化部，是985、211、双一流A类高校，有哈尔滨、威海、深圳三个独立校区，素有“工程师的摇篮”之称，以立足航天、服务国防为鲜明特色，中国很多卫星、载人航天相关工程背后都有哈工大团队深度参与，是国内顶尖的航天、机器人、力学、材料、土木建筑、环境工程、计算机等专业。虽然我当年没能考上哈工大，但并不影响哈工大在我心中的地位。最令人感动的是，去哈工大参观不需要预约，直接刷身份证进去，对我们这些游客真的是太友好了（想到两次厦门之行，两次预约厦大都没能如愿，哈工大的做法太让人喜欢了）。

今年是哈工大建校106周年，还能看到校园里相关的布置（校庆日固定是6月7日，今年已经过完），校园内的教学楼、图书馆、宿舍、食堂等地方均不对游客开放，只能逛室外道路广场以及航天馆和博物馆，因为今天周一，这两个地方都闭馆，不过能看到主校区，已经足够幸运了。

从早上七点不到出门，到逛完哈工大校园，已经逛了整整六个多小时，我们决定先打车回酒店休息片刻，下午三点再出门到太阳岛游玩。

太阳岛坐落在松花江北岸，是哈尔滨的城市大公园，大门免费入园，里面有大片树林、天鹅湖、太阳瀑、湿地；此外还有大熊猫馆、松鼠岛、笨熊乐园（这几个要单独买票，适合带孩子去玩）。我原本计划从防洪纪念塔处乘坐2块钱的轮船到太阳岛，同伴担心时间来不及（16:30停止入园），于是我们便直接打车过去。（去太阳岛的几种方式：第一，直接打车；第二，从中东铁路桥步行1公里过去；第三，乘坐防洪纪念塔处2块钱的轮船；第四，乘坐松花江观光索道。第五，地铁。游船不一定每天都开，我们去的那天就没开，索道来回100元，单程60元，在通江广场坐。）

除了步行，太阳岛游玩的方式还有以下几种：第一，乘坐黄包车；第二，乘坐观光车；第三，步行。第四，租景区官方的多人观光脚踏车。自己的自行车和共享单车不允许在公园的核心区域骑行。

由于游览一圈需要耗时很长时间，我们决定乘坐外环观光车游览（观光车分为外环和内环，票价一样，都是25元），不过后来发现，此趟观光车除了坐车吹风，真的没有必要乘坐，随便逛逛就很不错。

太阳岛标志性地标

人造瀑布

随便逛逛就能看到的景点

过江缆车，缆车站的建筑就像是一座巧克力城堡。

不知道什么情况，码头的轮船今天统统不开（不知道是不是因为上午下雨的原因）。

走马观花游览完太阳岛，打车返回防洪纪念塔，在松花江边静待一场日落与晚霞。

看完日落后，徒步到距离防洪纪念塔不远处的中东铁路桥，这座有着百年历史的铁路桥，1900年动工、1903年通车，是中东铁路西部线的关键工程，也是松花江上第一座跨江大桥，全长?1公里左右，钢桁梁结构，如今是全国重点文保单位?。

随着铁路的通车，大量俄籍工程师、工人、商人来到哈尔滨，直接带动了哈尔滨这座城市的近代化，道里、道外街区的格局，都是跟着中东铁路生长出来的。哈尔滨正好是整条铁路的枢纽中心点，因此哈尔滨也逐渐成为东北地区最重要的工业城市之一。

从1903年通车到2014年退役，这座铁路桥跑了110多年火车，2016年这座桥被改造成中东铁路公园的步行观光桥，保留原始铁轨，加了几段玻璃栈道，可以直接看见脚下的松花江?。从这座桥可以直接走到对面的太阳岛，在桥上可以欣赏到松花江上的日落与晚霞，看橘色的天空将江水染红，体会“半江瑟瑟半江红”的极致浪漫。

如今这座百年古桥与新的铁路桥并行而立，一座承载着历史的厚重，另一座则奔向遥远的未来。

晚上返回酒店时，再去距离酒店不远的圣索菲亚教堂，果然，俄国公主与女王如期出现。

明天我们将利用一天的时间，打卡侵华日军731遗址、黑龙江省博物馆、哈工大航天馆、哈药六厂版画博物馆（以上这些周一均闭馆），所以一定要看好时间，合理安排。

昨日一天打卡了哈尔滨市内的几乎所有室外景区，今天周二，准备打卡周一闭馆的室内景点。

早上照例早早起床，计划去距离酒店不远处的红专街早市打卡逛吃，出发之前，将所有行李收拾好，寄存在酒店吧台（今晚即将乘坐20:35哈尔滨开往漠河的火车，所以今晚不住酒店，住火车），红专街早市距离我们入住的酒店只有几百米的距离，步行十分钟左右就到了。（早市距离中央大道也很近，因为附近不方便停车，建议自驾的直接步行过去。）

这条老街旧称“面包街”，早年有很多的俄式面包房，现在是哈尔滨最有名的文旅型早市，整条街不长、小吃非常的集中，尹胖子油炸糕门前照例挤满了人，此外各种包子、大饭包门前也是挤满了人，满满的烟火气，非常的热闹。（排骨包子、红烧肉包子、肥肠包子、虾仁包子均是3元/个，物价真的是太感人了，难怪有那么多人排队购买。）

红专街早市营业时间为早上5:00–9:00左右，6:30?8:30人最多，9点后陆续收摊，所以想要逛早市，早起是必不可少的。我因为已经逛过沈阳小河沿早市，所以对此热闹已经见怪不怪了，逛了一圈下来，花17块钱买了个从没吃过的东北大饭包，因为饭包实在是太大了，老板帮忙分成了两个，一个早上当早饭，另一个只好留着当中午的路餐。原本想再买个排骨包子尝尝，奈何排队的人太多，只好作罢。

从红专街早市出发去侵华日军731罪证陈列馆有20公里之遥，同伴打了个顺风车，接单的是一个年轻的女孩，说在距离陈列馆不远的地方上班，结果一路堵车，耽误了不少时间，虽然堵车造成女孩上班迟到，但是她还是很有耐心的将我们送到了目的地。所以早高峰的时候尽量还是坐地铁过来，可以乘坐地铁1号线坐到新疆大街站2号口出站，向东步行即可到达。

731罪证陈列馆开放时间为周二～周日的9:00～17:00，16:00停止入馆，所以不要卡着时间点过去，参观前要提前实名预约（免费参观，在公众号“侵华日军第七三一部队罪证陈列馆”实名预约，每日20点放未来7天的票，旺季的时候尽量提前预约）。

广场设有两处免费行李寄存点，自助存放拉杆箱、大型旅行包（大件不允许带进馆），小的背包和挎包可以带进去（确保包内没有携带打火机）。陈列馆每天提供4次免费讲解，分别是10:00、11:00、14:00、15:00，每次讲解时长为45分钟，无需预约。

整个主展“反人类暴行”分成六大板块，用文物、档案、影像、复原场景完整呈现，参观后让人心情沉重，更加痛恨日本帝国主义的暴行（因馆内图片、文字视觉冲击力巨大，所以我几乎没拍照片，想了解这段历史的可以亲自去参观了解）。

陈列馆参观结束后穿过馆内证言墙直接到了731部队本部旧址。731部队本部旧址，是当年关东军防疫给水部真实营区核心，也是世界上规模最大的细菌战基地原址。

731部队旧址为1936?1938年建成，整片是6.1?平方公里的绝密军事区。1945年日军投降前为销毁罪证，主动炸毁了绝大多数主要建筑，如今保留的是残存楼房、地基与残垣。

本部大楼旧址是二层红砖楼，是当年指挥中枢，石井四郎办公室就在二楼，设有总务、诊疗、标本室等部门，也是少数没被完全炸塌的主体建筑。

“你若记得，我便活过”，2025年9月18日，电影《731》上映。故事背景设定在1945年抗战胜利前夕，以哈尔滨731本部为真实原型，用普通小贩“王永章”的平民视角展开，他和大批无辜百姓被强行抓进“特设监狱”后所经历的种种磨难。

日军打着“防疫检查、做完就能自由”的谎言，对关押者（被日军称为“马路大”）实施冻伤、鼠疫、毒气、活体解剖等人体实验；同时影片还还原了部队加紧生产细菌武器、战败前销毁罪证的史实，呈现了绝境里普通人的苦难与人性挣扎。影片参考了大量史料、跨国取证6年才完成制作。而故事的发生地，就是我们正在参观的731罪证陈列馆与本部旧址所在地，如果时间充足，可以停留下来观看影片，重温731部队对中国人民所犯下的滔天罪行，前事不忘后事之师。

参观完731部队遗址，乘坐地铁1号线到黑龙江博物馆游览。黑龙江省博物馆是国家一级博物馆，是哈尔滨市中心老牌地标，馆舍本身就是1906年建成的俄罗斯风格百年保护建筑。

( 本文作者 : 霜叶满天123 )